1. Design
Bei jedem Projekt ist das Design der Kernbestandteil, dessen Vor- und Nachteile großen Einfluss auf die Kosten, die Qualität, die Bauschwierigkeiten und die Bauzeit des Projekts haben.Obwohl es in unserem Land einige hervorragende Designs gibt, weisen die meisten von ihnen bestimmte Designprobleme auf.Das unangemessene Design führt nicht nur zu Verlusten für die Wirtschaft und erhöht die Investitionen, sondern birgt auch versteckte Gefahren für die Qualität des Brückenbaus und behindert den Brückenbau erheblich.Technologiefortschritt.Insbesondere der Entwurf von Brückenstahlkonstruktionen folgt grundsätzlich dem gleichen Modell, wobei bestehende Entwürfe ohne innovatives Denken verwendet werden und selten neue Materialien oder neue Strukturen verwendet werden, und kann nicht entsprechend den tatsächlichen geografischen Bedingungen und der Umgebung entworfen werden.Darüber hinaus werden im Entwurfsprozess die Leistungsparameter der Stahlkonstruktion nicht vollständig berechnet und der Festigkeitskoeffizient wird häufig willkürlich erhöht, um eine stabile Wirkung zu erzielen, was zu unnötiger Material- und Materialverschwendung führt.Darüber hinaus werden bei der Berechnung der Parameter die tatsächlichen Nutzungsbedingungen nicht ausreichend berücksichtigt, wodurch die Brücke instabil wird und während des Nutzungsprozesses Spannungen auftreten.Dies sind häufige Probleme bei der Konstruktion von Stahlbrücken.
2. Qualität
Bei der Materialauswahl fürBrückenstahlkonstruktionen, muss auf Qualitätsaspekte geachtet werden, da bei Brücken die Hauptkraftkraft Stahl und Beton ist und der entscheidende Faktor für die Leistung von Brücken daher die Qualität der Stahlkonstruktionen ist.Das Standarddesign muss bei der Konstruktion strikt eingehalten werden und das Standarddesign darf nicht willkürlich abgesenkt werden.Darüber hinaus muss die Stahlkonstruktion in strikter Übereinstimmung mit den Spezifikationen betrieben werden und jeder Prozess muss strikt umgesetzt werden, um die technische Qualität der Brücke sicherzustellen und Unfälle zu vermeiden.
3. Korrosionsphänomen
Der Hauptbestandteil von Stahl ist Eisen, daher ist natürliche Korrosion bei Stahl unvermeidlich, was auch ein Faktor ist, der eine Gefahr für die Brückenkonstruktion darstellt.Wenn die Stahlkonstruktion in einem gewissen Ausmaß korrodiert, gefährdet dies die Brücke und ihre Lebensdauer erheblich.Durch Korrosion verringert sich die Krafttragfähigkeit der Struktur selbst, wodurch die Gesamtkraft der Brücke unter der Einwirkung der Verkehrslast instabil wird. Bei einigen stark korrodierten Teilen treten Biegephänomene auf, was zu schweren Verkehrsunfällen mit katastrophalen Folgen führt .
4. Schweißprozess
Die Schweißqualität hängt stark von der Prozessmethode ab und nimmt unter den Faktoren, die die Qualität des Prozesses beeinflussen, eine wichtigere Stellung ein.Sein Einfluss beruht hauptsächlich auf zwei Aspekten: Einerseits ist es die Rationalität der Prozessformulierung;Andererseits ist es die Ernsthaftigkeit des Ausführungsprozesses.Die Stahlkonstruktion wird hauptsächlich durch den Schweißprozess verbunden.Wenn der Schweißvorgang strikt nicht gemäß dem angemessenen Verfahren durchgeführt wird, treten Schweißfehler auf.Schweißfehler stellen nicht nur viele Produktionsschwierigkeiten dar, sondern können auch katastrophale Unfälle verursachen.Laut Statistik werden die meisten Unfälle im Stahlbau durch Schweißfehler verursacht.Diese Art von Schweißfehlern tritt eher in den Schweißdetails der Stahlkonstruktion auf.Diese Schweißdetails wirken sich auf die Stabilität der Gesamtkraft der Stahlkonstruktion aus.Wenn es nicht verhindert wird, werden verborgene Gefahren verborgen bleiben.
5. Schlechte Detailstruktur
Schlechte strukturelle Details führen zu einer Konzentration geometrischer Spannungen, die bei der Konstruktion leicht übersehen wirdStahlstrukturDesign, und es ist auch einer der Gründe, die mit größerer Wahrscheinlichkeit Unfälle verursachen.Aufgrund der schlechten Detailkonstruktion der Stahlkonstruktion der Brücke werden die geometrischen Belastungen der Brücke während der Nutzung der Brücke konzentriert und überlagert.Unter der Einwirkung wechselnder Belastungen weiten sich diese kleinen Schäden weiter aus, was zu einer Zunahme der Ermüdungsbeanspruchung und schließlich zu Unfällen führt.Die Brücke ist eine integrale Struktur und einige unauffällige Details können das Spannungssystem der gesamten Brücke beschädigen.Wenn in einer kleinen Struktur eine Spannungskonzentration oder Spannungsermüdung auftritt, kann es leicht zu Verformungen kommen, die zum Nachgeben der Stahlkonstruktion führen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17. April 2023